Hyundai-dan yeni batareya texnologiyası

Cənubi Koreyanın avtomobil nəhəngi Hyundai elektrik avtomobilləri üçün batareyalar sahəsində mühüm bir patent müraciəti verib. Şirkət bərk cisimli batareyalarda istifadə olunan kükürd əsaslı hüceyrələrdə misin tətbiqinə imkan verən bir üsul hazırlayıb. Bu yeni texnologiya batareyanın istehsal dəyərini azaltmaq və performansını yaxşılaşdırmaq potensialına malikdir.

Əvvəllər kükürdün misi korroziyaya uğratması səbəbindən bu tip batareyalarda daha bahalı nikel və ya paslanmayan poladdan istifadə olunurdu. Hyundai-ın yeni patentində mis anoda xüsusi bir qoruyucu örtük çəkilməsi nəzərdə tutulur. Bu örtük misin batareyada daha uzun müddət korroziyaya uğramadan işləməsinə və doldurma-boşaltma dövrləri zamanı performansını qorumasına imkan verir. Bu təbəqəli quruluş (mis cərəyan kollektoru, qoruyucu örtük, anod, kükürd elektrolit, katod və terminal) misin kükürdlə təmasını, onun aşınmasını əngəlləyir.

Patent müraciətində bufer təbəqəsindən də bəhs olunur. Bu təbəqə karbon təbəqəsindən və şaquli düzülmüş karbon nano borular kimi xüsusi karbon materiallarından ibarətdir. Bu təbəqəyə gümüş, qızıl və ya alüminium kimi litiuma dost metal hissəciklər əlavə edilə bilər. Bu bufer təbəqəsi doldurma və boşaltma zamanı anodun kənarlarında lityum yığılmasının qarşısını alır və daha bərabər batareya performansı təmin edir.

Adətən istifadə olunan lityum-ion batareyaları artıq mis cərəyan kollektorlarından istifadə edir. Lakin, bərk cisimli batareyaların unikal quruluşu daha bahalı və daha az keçirici materialların istifadəsini zəruri edirdi. Əgər Hyundai-ın texnologiyası uğurlu olarsa, mis yenidən bərk cisimli batareya istehsalına qayıda bilər. Bu, dəyəri azaldacaq və səmərəliliyi artıracaq bir inkişafdır.

Bərk cisimli batareyalar maye elektrolit əvəzinə bərk materialdan istifadə etdikləri üçün daha yüksək enerji sıxlığı, daha sürətli doldurma və daha təhlükəsiz işləmə təklif edirlər. Buna görə də onlar elektrik avtomobillərinin gələcəyi üçün ən vacib texnologiyalardan biri hesab olunur.